Где купить велосипед?

Вы собрались купить велосипед. Причем неважно, какой это велосипед: детский или взрослый, проблема одна. Где? Огромное количество магазинов, рекламы. Где лучше качество? Где меньше цена? В этой статье нет саморекламы, мы просто выражаем наше мнение на эту тему.

Начнем с цены, хотя это автоматически тянет за собой качество. Что означает цена 990 рублей (гипермаркет Oкeй, Карусель, Лента) на детский велосипед 12” и 14” или 3999 рублей на горный байк? Это значит, что себестоимость его составляет около 10 долларов. Какой металл при этом используется, говорить не стоит. Это касается не только рамы, но и втулок, каретки, подшипников. Дальше краска. Она берется, естественно, самая дешевая и соответственно вредная (китайцы этим отличаются, если над ними нет контроля), а ведь велосипед детский! Считается, что у гипермаркетов низкие цены потому, что у них большие продажи, и, соответственно, оборот. Это не так. Низкая цена достигается за счет приобретения низкокачественной китайской продукции.

Такой велосипед никак нельзя назвать качественным, а тем более безопасным. Для снижения цены велосипед изготавливается из дешевого металла, зачастую очень мягкого, не выдерживающего даже самых малых нагрузок. У таких велосипедов начинают разваливаться втулки, из-за стирания сепараторов подшипников, лопаются рамы, гнутся вилки и подседельные штыри (бывали случай под весом 50 кг.), отваливаются рули. Не стоит также обращать внимания на установленное оборудование на таких велосипедах. Многие покупатели, видя надпись известной фирмы Shimano на переключателе скоростей, думают что перед ними высококачественный байк. Это мнение обманчиво, так как, в первую очередь, велосипед выбирается по раме, вилке, колесам, а не по навесному оборудованию, как это зачастую у нас принято, а тем более не по звучным надписям. На многих велосипедах можно увидеть наклейки “Сделано в России” или ”Рекомендовано велообществом России ”. Эти надписи далеки от правды. Во-первых, в России производят всего несколько марок: Аист, Кама, Десна и Stels, и, во-вторых, никакое уважающее себя велообщество или велоклуб не подпишется под положительной рекомендацией таких велосипедов. Производство подобных байков обходится так дешево, а продажа с огромной наценкой так выгодна, что даже 40-50% брака для них не критично. Это критично для вас. При этом фирменные велосипеды в гипермаркетах вы не увидите (за редким исключением и больше для показухи, мол, вот же дешевле), потому что на них такую цену не поставить, не говоря о том, что подавляющее число уважающих себя производителей не хотят работать с гипермаркетами. И связано это вот с чем.

Сборка велосипеда. Все велосипеды поставляются в частично в разобранном виде, в коробке. Его надо собрать. У профи даже на детский велосипед уходит от 30 минут до 1 часа в зависимости от качества велосипеда. Чем хуже качество, тем соответственно дольше его собирать. Горный велосипед, помимо сборки, требует еще настройки навесного оборудования. У ребят из гипермаркетов на это уходит максимум 15-20 минут и это с их то качеством велосипедов! Просто на качество сборки никто не смотрит, а зачем? Им же потом не ремонтировать. Да и не умеют они нормально собирать велосипеды, им слишком мало за это платят. Вы можете купить у них велосипед в коробке, но у специалистов сборка и настройка такого вело обойдется вам от 500 до 1000 рублей. Просто на нормальную сборку этого велосипеда уйдет много времени, а плохо собирать специалисты не любят, потому что им перед вами потом отвечать.

Исходя из всего выше сказанного, компания VipBike не советует вам приобретать любые велосипеды в любых гипер, супер, и прочих маркетах.

Теперь о брендах и о том, что с этим связано. Не будем здесь говорить, какой бренд лучше. Скажем просто, фирменный велосипед, изготовленный легальным производителем, лучше, чем подделка, или просто китайская кустарщина. Вам могут сказать: какая разница, мол, и то и другое делается в Китае. Разница есть и она огромна. У легальных производителей есть система контроля качества, необходимые знания, высококачественное оборудование, а не просто обычный китайский рабочий, сующий ржавую раму в чан с жутко пахнущей краской. Как отличить настоящий качественный велосипед от подделки? В первую очередь

внимательно читайте название на велосипеде, все ли буквы соответствуют оригиналу. Самый яркий пример такой подделки это велосипеды Wels. Очень созвучно со Stels, но ничего общего с известной российской маркой не имеет. Очень сложно Wels вообще назвать велосипедом, настолько низкое качество. Сборщики, собирающие эту марку, говорят, что в день можно собрать не боле 4 велосипедов из-за того, что многие детали требуют дополнительной обработки. Например, дисковые тормоза требуется выравнивать болгаркой. На подобных велосипедах разваливается все, и очень быстро, а исключения лишь подтверждают правило. О том, что это чешский велосипед, и вообще есть такая фирма, знают, видимо только продавцы этого …. Никогда не покупайте велосипед там, где продаются эти велосипеды, там не просто не говорят всей правды, там откровенно врут.

Кроме этого обращайте внимание на странные названия типа Golf, Jeep и т.д.

Очень не многие автопроизводители делают велосипеды. А если и делают, то очень в ограниченном количестве и по очень высокой цене (Mercedes стоит около 5000$). Кроме того, отсутствует и велосипедная марка Shimano. Эта всемирно известная фирма производит для велосипедов только навесное оборудование и экипировку, но никак не велосипеды. Особенно часто встречаются подобные вещи в таких местах, как Апраксин двор. Покупая там велосипед, шансы приобрести что-то стоящее очень малы.

Очень хорошо, когда продавец предоставляет возможность проехаться на велосипеде перед его покупкой. Все-таки слова словами, а почувствовать велосипед не помешает. Поэтому не стоит бояться покупать велосипед на улице – именно там есть такая возможность (главное оставить залог и тогда проблем не возникнет). Кроме того цены там, как правило, ниже, чем в стационарных магазинах, это связано с арендой.

И, наконец, самое главное: покупайте велосипеды только у профессионалов. Т.е только у тех, кто продает и обслуживает только технику на двух колесах. Чем уже специализация, тем лучше. Это залог того, что ваш железный конь прослужит долго, и доставит вам удовольствие, а не проблемы.

Количество просмотров: 11322

Все статьи